近日，“2016汽車共享年會(huì)”在烏鎮(zhèn)舉行。由中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)聯(lián)盟指導(dǎo)，寶駕出行牽頭搭建的“汽車共享分時(shí)租賃工作委員會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱委員會(huì)）也將于此次年會(huì)上正式宣布成立。恰在此時(shí)，第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上傳出交通部擬制定汽車租賃新政的消息。
據(jù)了解，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華在第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+出行”分論壇中透露，交通運(yùn)輸部正抓緊研究制定關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)的健康發(fā)展的指導(dǎo)意見，支持發(fā)展汽車共享與分時(shí)租賃新模式。
據(jù)徐亞華介紹，下一步，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)推動(dòng)以下工作：一是進(jìn)一步推進(jìn)新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展。二是進(jìn)一步推進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。三是進(jìn)一步推進(jìn)運(yùn)輸信息資源開放共享。統(tǒng)籌公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，利用物聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等前沿技術(shù)，完善多渠道、多層次、跨方式的出行信息服務(wù)體系，合理引導(dǎo)公眾出行。四是進(jìn)一步推進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)治理體系建設(shè)。
交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂也指出，“互聯(lián)網(wǎng)+出行”是新生事物，“我們將堅(jiān)持鼓勵(lì)創(chuàng)新和規(guī)范發(fā)展并行，政策引導(dǎo)和依法管理并舉，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益并重，不斷加大對(duì)新業(yè)態(tài)發(fā)展的政策支持力度，建立‘能容錯(cuò)、快糾錯(cuò)’機(jī)制，積極做好政策儲(chǔ)備。”
“互聯(lián)網(wǎng)+出行”尤其是分時(shí)租賃的推廣快速推動(dòng)業(yè)態(tài)的發(fā)展，豐富了人們的出行生活，同時(shí)也面臨著一系列的矛盾。汽車廠商、分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商、傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)等紛紛涌入分時(shí)租賃領(lǐng)域，但盲目擴(kuò)張、服務(wù)質(zhì)量、安全問題等一系列的問題也逐漸突出起來(lái)，尤其是在車源、充電樁和停車位問題上，成為了分時(shí)租賃發(fā)展的限制因素，急需政策支持。
在經(jīng)歷了網(wǎng)約車新政后，汽車租賃新政將對(duì)汽車共享和汽車分時(shí)租賃的發(fā)展起到引導(dǎo)和監(jiān)管的作用，但分時(shí)租賃的發(fā)展更多的需要政府部門的資源協(xié)調(diào)和法律法規(guī)支持。
在新政即將研究制定之時(shí)，“2016汽車共享年會(huì)”邀請(qǐng)了互聯(lián)網(wǎng)精英、汽車廠商、傳統(tǒng)汽車租賃供應(yīng)商、分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商高管與業(yè)界專家學(xué)者將展開高峰對(duì)話，并將舉辦汽車共享分時(shí)租賃論壇，各位代表將暢所欲言，共同展望電動(dòng)化、智能化、共享化的出行發(fā)展趨勢(shì)及未來(lái)前景。
在線客服1號(hào)
